Автомобильные шины со временем изнашиваются и если их не заменить, могут произойти непоправимые последствия. Чтобы этого не произошло, нужно ухаживать за покрышками и проверять их на наличие различных дефектов.

Признаки изношенных шин
Независимо от того, какая у вас машина, будь-то киа спортейдж или Мерседес-Бенц, нужно периодически визуально проверять шины. Если высота протектора снизилась до отметки, равной 1,6 мм в нескольких местах по окружности колеса, то износ считается критичным.

На боковой поверхности покрышек есть символы, к примеру, треугольник или любые другие, которые указывают расположение индикаторов TWI. Более того, износ считается критичным, если высота протектора покрышек, установленных на одной оси, превышает 5 мм. Если вы ездите на таких шинах, то нужно учесть, что коэффициент сцепления с дорожным покрытием у них разный. Это может привести к неожиданному и внезапному заносу транспортного средства.

Какая резина подлежит срочной замене?
Исключить из использования рекомендуется покрышки, боковой износ которых, в отличие от подобного на центральной части протектора, составляет менее 1,6 нормы. Замену шин нужно осуществлять в следующих случаях:
- наличие разрывов бортового кольца или деформация резины;
- появление грыжи на боковой части покрышки или любые другие дефекты, связанные с повреждениями каркаса;
- пятна и ожоги на внутренней части шины;
- сколы, порезы, ведущие к повреждениям нитей корда;
- отслоение протектора покрышки.

При плохих погодных условиях высота протектора сильно влияет на управляемость транспортного средства, будь-то даже проверенные временем kia, Mazda, BMW и прочие марки надежных авто. В случае, если дорожное полотно затоплено, то максимальная высота протектора гораздо лучше справится с проблемой отвода воды. Стоит отметить, что 65% жидкости отводится из-под шин, если высота протектора составляет 4 мм. Только 40% воды удаляется в случае критичного износа до 1,6 мм.

Износ и его виды
Существует много причин, по которым изнашиваются покрышки. В результате этого специалисты классифицируют дефекты следующим образом: ступенчатый или частичный износ, разрушения в плечевой или центральной зонах колеса, а также неравномерное и нормальное истирание шин.

Если в автомобиле все детали ходовой части функционируют исправно, то износ будет равномерным. Также на истираемость влияют давление шин и неправильное схождение колес.